Афро Форум - Африка Онлайн

Афро Форум - Африка Онлайн (http://afroforum.ru/index.php)
-   Западная Африка (http://afroforum.ru/forumdisplay.php?f=8)
-   -   Мрачная сторона «Дакара» (http://afroforum.ru/showthread.php?t=1738)

Special 15.01.2015 17:28

Мрачная сторона «Дакара»
 
Известный ралли-марафон «Дакар» продолжает поражать мир мрачными трагедиями. За все годы существования трансконтинентальных гонок погибло 24 спортсмена, причем некоторые трагедии до сих пор вызывают множество домыслов и обрастают загадочными подробностями.

Опасный маршрут

Начиная с 1978 года спортсмены всего мира совершают путешествия в Африку, а именно – в Республику Сенегал, чтобы принять участие в знаменитых гонках, основанных французом Тьерри Сабином, который, к слову, и сам погиб по время проведения ралли.

http://i054.radikal.ru/1501/3b/461b4e974f82.jpg

«Дакар» доступен не только профессиональным гонщикам, но также любителям. Побеждает тот, кто прибыл в конечный пункт за наименьшее время. До 2009 года состязания стартовали либо финишировали в Дакаре, столице небольшого государства Западной Африки. Затем марафон перенесли в Южную Америку, но старый африканский маршрут не забыли, он остался по-прежнему популярным и используется для других соревнований.

После гибели мотогонщика Михала Херника на ралли «Дакар-2015» число жертв опасной трассы достигло 24. О гибели польского пилота говорят до сих пор, его тело и мотоцикл обнаружили в 300 метрах от самой трассы. Мужчина был без шлема, однако техника осталась целой и абсолютно никаких признаков аварии не наблюдалось. Говорят, что у 39-летнего мотогонщика могло просто не выдержать сердце.

http://s019.radikal.ru/i627/1501/0c/ddee1ddc134d.jpg


По следам катастроф

В 1986 году проводили 8-е по счету ралли. Именно тогда погиб основатель популярных гонок – Тьерри Сабин. Правда, трагедия случилась не на самой трассе, вертолет, на борту которого находился идеолог «Дакара», упал по время песчаной бури в Мали. Вместе с Сабином погиб пилот, журналистка, работник радиостанции и певец Даниэль Балавуан. Разумеется, факт тщательным образом расследовали, параллельно выдвигали и прочие гипотезы. Например, некоторые утверждали, что вертолет расстреляли боевики или же военные. После смерти Сабина его отец получил право на проведение ралли.

http://s017.radikal.ru/i406/1501/42/450a35982f19.jpg

Особенно трагичным стал 1988 год. Непосредственно на соревнованиях погибли 3 гонщика и 3 местных жителя, т.е. всего 6 жертв. Малийская девочка переходила дорогу и оказалась под колесами авто. В последний день машина с видеооператорами попала в аварию, погибли оказавшиеся поблизости женщина с ребенком. Еще три аварии унесли жизни троих пилотов. В одной из них автомобиль загорелся рядом с поездом, среди пассажиров началась паника с давкой и погибли еще три человека.

http://s020.radikal.ru/i703/1501/c9/85347a6b0972.jpg

Африканский период ралли вообще называют далеко небезопасным. Особенно ситуация обострилась в 80-х и 90-х годах, когда восстали туареги (племена Африки, народность группы берберов). Они хотели создать свое государство на территории Нигера и Мали, маршрут марафона проходил как раз там. Эти участки пилотам приходилось проезжать очень осторожно, участки вдоль дороги могли быть заминированными. Иногда пилот не справлялся с управлением, машина выезжала за узкую полосу дороги, вылетала за ограждение и подрывалась на мине.

http://s020.radikal.ru/i704/1501/30/f30d91b5cc3b.jpg

2005 год также ознаменовался чередой трагедий. Хосе Мануэль Перес, мотогонщик из Испании, упал и получил тяжелейшие травмы, в результате операций, которые проводили сразу же в Дакаре, он лишился почки и селезенки. Только потом его разрешили перевезти в родную страну, но дорогу он не пережил и скончался.

http://i077.radikal.ru/1501/6d/d4c7da671957.jpg

Перес умер 10 января, а день спустя погиб 47-летний спортсмен из Италии Фабрицио Меони. Двукратный чемпион ралли разбился на огромной скорости – 180 км/час. Он сломал позвоночник и умер от остановки сердца. У гонщика осталась супруга и двое детей. Впрочем, Фабрицио остался в памяти людей не только благодаря титулам. Вместе с женой он создал фонд, который помогал детям из Сенегала. На собранные средства для местных детишек построили школу.

2008 год стал переломным для «Дакара». Угроза со стороны «Аль-Каиды» заставила отменить соревнования и сменить географию ралли, маршрут перенесли в Южную Америку. Перед этим от прогремел террористический акт, который унес жизни 4-х французских туристов.

Сегодня соревнования проходят на территории таких стран, как Чили, Аргентина, Боливия и Перу. Но и там гибнут гонщики, автоспорт в крайне экстремальных условиях просто не может быть безопасным.

http://s020.radikal.ru/i703/1501/bf/83ca240df196.jpg

Всего соревнования проводились 45 раз, погибли 24 спортсмена, т.е. больше половины состязаний оказались фатальными для кого-то из гонщиков.

your_own_sunshine 16.01.2015 16:10

Re: Мрачная сторона «Дакара»
 
Ох, скорость, риск и опасность всегда привлекали отважных, но в тоже время в какой то мере глупых людей. Лично я за безопасный экстрим, нужно ценить свою жизнь, ведь у многих экстремалов остались семьи. дети и жены...а слава их такая недолговечная.

Naton 19.01.2015 13:32

Re: Мрачная сторона «Дакара»
 
Интересно, что Тьерри Сабина организовал этот марафон после того, как заблудился в Ливийской пустыне во время участия в ралли «Абиджан — Ницца». Он был найден только через три дня и чудом остался жив, благодаря тому, что его спасли туареги. Тогда-то Тьерри и придумал создать ралли-марафон «Париж — Дакар», а эмблемой соревнования сделал образ туарега.

Batmouse 20.01.2015 11:59

Re: Мрачная сторона «Дакара»
 
У ралли довольно скверная репутация складывается. Какое-то собирательство душ... В лучших (то есть худших, конечно) традициях африканских культов. Перенесли бы в Азию, может там местные духи не так кровожадны?

Марианна 22.01.2015 12:37

Re: Мрачная сторона «Дакара»
 
Гонки - это рискованный вид спорта, и как бы старательно не экипировались спортсмены, и какими бы профессионалами они ни были, невозможно обойтись без жертв. Что же касается ралии "Париж - Дакар", то оно приобрело настолько печальную славу, что даже знаменитое Розовое озеро, расположенное в Сенегале, прозвано "Кровавым". Сложно сказать, были ли все аварии случайностями, или какие-то из них оказались подстроенными - думаю, что правды нам уже не узнать.

Но вот кто получает неоспоримую пользу от проведения соревнований - это местное население Африки. Во-первых, посетить это мероприятие съезжается масса туристов, что даёт африканцам возможность втридорога распродать сувениры, бусы, и чучела зверьков. Во-вторых, пластиковые стаканы, жестяные банки и пакеты, оставленные туристами, используются жителями в качестве материала для изготовления необычных игрушек, которые им же, туристам, и продаются.

Помимо всего прочего, чтобы развить туризм в Африку, турфирмы приманивают путешественников ещё и тем, что после завершения ралли, им предлагается совершить поездку по той же трассе, что и гонщики, но на внедорожнике. А кто же не захочет проехаться по тому же маршруту, что и великие спортсмены?

http://fs201.jpe.ru/a885/1872607_37d528b3.jpg

Imohag 22.08.2015 20:39

Re: Мрачная сторона «Дакара»
 
Цитата:

Сообщение от Марианна (Сообщение 13362)
Гонки - это рискованный вид спорта...

Это несомненно так. Но, насколько это событие зрелищное, не зря привлекает такое количество участников и зрителей.

http://s017.radikal.ru/i444/1508/70/81d13b962d43.jpg

http://s020.radikal.ru/i715/1508/bb/37f87cd9ce5b.jpg

http://s019.radikal.ru/i637/1508/c2/52ea877258f2.jpg

http://s020.radikal.ru/i712/1508/15/3f6af48e3fb5.jpg

Эти фотографии правда с гонок класса грузовиков, а этот транспорт, вероятно, не настолько опасен как мотогонки или заезды на внедорожниках. Но, если навернуться с дюны и катиться на крыше вниз, наверное разница уже никакой.

Sehmet 07.09.2015 16:04

Re: Мрачная сторона «Дакара»
 
И все же, если бы не было террористической угрозы, гонки наверняка продолжались бы в Северной Африке. Гонщиков не пугает "смертельная слава", даже наоборот: чем сложнее, тем лучше. Все участники, при том, что их машины оснащены лучшими системами безопасности, понимают, что идут на риск и доказать свое мастерство в таких условиях, одна из главных причин участия в опасных гонках. И не стоит забывать про адреналин. Правда обостренные чувства при выбросе гормонов тоже могут стать причиной фатальных ошибок, увы.


Текущее время: 22:40. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors