Вернуться   Афро Форум - Африка Онлайн > Африка по Регионам > Западная Африка

Западная Африка Бенин, Буркина-Фасо, Гамбия, Гана, Гвинея, Гвинея-Бисау, Кабо-Верде, Кот-д’Ивуар, Либерия, Мали, Нигерия, Сенегал, Сьерра-Леоне, Того

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.01.2015, 17:28   #1
Special
продвинутый мзунгу
 
Аватар для Special
 
Регистрация: 18.07.2014
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях
Репутация: 11
По умолчанию Мрачная сторона «Дакара»

Известный ралли-марафон «Дакар» продолжает поражать мир мрачными трагедиями. За все годы существования трансконтинентальных гонок погибло 24 спортсмена, причем некоторые трагедии до сих пор вызывают множество домыслов и обрастают загадочными подробностями.

Опасный маршрут

Начиная с 1978 года спортсмены всего мира совершают путешествия в Африку, а именно – в Республику Сенегал, чтобы принять участие в знаменитых гонках, основанных французом Тьерри Сабином, который, к слову, и сам погиб по время проведения ралли.



«Дакар» доступен не только профессиональным гонщикам, но также любителям. Побеждает тот, кто прибыл в конечный пункт за наименьшее время. До 2009 года состязания стартовали либо финишировали в Дакаре, столице небольшого государства Западной Африки. Затем марафон перенесли в Южную Америку, но старый африканский маршрут не забыли, он остался по-прежнему популярным и используется для других соревнований.

После гибели мотогонщика Михала Херника на ралли «Дакар-2015» число жертв опасной трассы достигло 24. О гибели польского пилота говорят до сих пор, его тело и мотоцикл обнаружили в 300 метрах от самой трассы. Мужчина был без шлема, однако техника осталась целой и абсолютно никаких признаков аварии не наблюдалось. Говорят, что у 39-летнего мотогонщика могло просто не выдержать сердце.




По следам катастроф

В 1986 году проводили 8-е по счету ралли. Именно тогда погиб основатель популярных гонок – Тьерри Сабин. Правда, трагедия случилась не на самой трассе, вертолет, на борту которого находился идеолог «Дакара», упал по время песчаной бури в Мали. Вместе с Сабином погиб пилот, журналистка, работник радиостанции и певец Даниэль Балавуан. Разумеется, факт тщательным образом расследовали, параллельно выдвигали и прочие гипотезы. Например, некоторые утверждали, что вертолет расстреляли боевики или же военные. После смерти Сабина его отец получил право на проведение ралли.



Особенно трагичным стал 1988 год. Непосредственно на соревнованиях погибли 3 гонщика и 3 местных жителя, т.е. всего 6 жертв. Малийская девочка переходила дорогу и оказалась под колесами авто. В последний день машина с видеооператорами попала в аварию, погибли оказавшиеся поблизости женщина с ребенком. Еще три аварии унесли жизни троих пилотов. В одной из них автомобиль загорелся рядом с поездом, среди пассажиров началась паника с давкой и погибли еще три человека.



Африканский период ралли вообще называют далеко небезопасным. Особенно ситуация обострилась в 80-х и 90-х годах, когда восстали туареги (племена Африки, народность группы берберов). Они хотели создать свое государство на территории Нигера и Мали, маршрут марафона проходил как раз там. Эти участки пилотам приходилось проезжать очень осторожно, участки вдоль дороги могли быть заминированными. Иногда пилот не справлялся с управлением, машина выезжала за узкую полосу дороги, вылетала за ограждение и подрывалась на мине.



2005 год также ознаменовался чередой трагедий. Хосе Мануэль Перес, мотогонщик из Испании, упал и получил тяжелейшие травмы, в результате операций, которые проводили сразу же в Дакаре, он лишился почки и селезенки. Только потом его разрешили перевезти в родную страну, но дорогу он не пережил и скончался.



Перес умер 10 января, а день спустя погиб 47-летний спортсмен из Италии Фабрицио Меони. Двукратный чемпион ралли разбился на огромной скорости – 180 км/час. Он сломал позвоночник и умер от остановки сердца. У гонщика осталась супруга и двое детей. Впрочем, Фабрицио остался в памяти людей не только благодаря титулам. Вместе с женой он создал фонд, который помогал детям из Сенегала. На собранные средства для местных детишек построили школу.

2008 год стал переломным для «Дакара». Угроза со стороны «Аль-Каиды» заставила отменить соревнования и сменить географию ралли, маршрут перенесли в Южную Америку. Перед этим от прогремел террористический акт, который унес жизни 4-х французских туристов.

Сегодня соревнования проходят на территории таких стран, как Чили, Аргентина, Боливия и Перу. Но и там гибнут гонщики, автоспорт в крайне экстремальных условиях просто не может быть безопасным.



Всего соревнования проводились 45 раз, погибли 24 спортсмена, т.е. больше половины состязаний оказались фатальными для кого-то из гонщиков.
Special вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Imohag (22.08.2015), Ruslan Ma (15.01.2015), Sol (15.01.2015)
Старый 16.01.2015, 16:10   #2
your_own_sunshine
афрогуру
 
Аватар для your_own_sunshine
 
Регистрация: 29.06.2014
Сообщений: 263
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Репутация: 7
По умолчанию Re: Мрачная сторона «Дакара»

Ох, скорость, риск и опасность всегда привлекали отважных, но в тоже время в какой то мере глупых людей. Лично я за безопасный экстрим, нужно ценить свою жизнь, ведь у многих экстремалов остались семьи. дети и жены...а слава их такая недолговечная.
__________________
Иногда один день, проведенный в других местах, дает больше, чем десять лет жизни дома.
your_own_sunshine вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2015, 13:32   #3
Naton
афрогуру
 
Аватар для Naton
 
Регистрация: 18.04.2014
Сообщений: 187
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 20 раз(а) в 15 сообщениях
Репутация: 20
По умолчанию Re: Мрачная сторона «Дакара»

Интересно, что Тьерри Сабина организовал этот марафон после того, как заблудился в Ливийской пустыне во время участия в ралли «Абиджан — Ницца». Он был найден только через три дня и чудом остался жив, благодаря тому, что его спасли туареги. Тогда-то Тьерри и придумал создать ралли-марафон «Париж — Дакар», а эмблемой соревнования сделал образ туарега.
__________________
Я понял, что один человек имеет право смотреть на другого свысока только когда помогает ему подняться. (Габриэль Гарсиа Маркес)
Naton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2015, 11:59   #4
Batmouse
афрогуру
 
Аватар для Batmouse
 
Регистрация: 10.05.2014
Сообщений: 555
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
Репутация: 14
По умолчанию Re: Мрачная сторона «Дакара»

У ралли довольно скверная репутация складывается. Какое-то собирательство душ... В лучших (то есть худших, конечно) традициях африканских культов. Перенесли бы в Азию, может там местные духи не так кровожадны?
Batmouse вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2015, 12:37   #5
Марианна
афрогуру
 
Аватар для Марианна
 
Регистрация: 13.05.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 957
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 24 раз(а) в 23 сообщениях
Репутация: 26
По умолчанию Re: Мрачная сторона «Дакара»

Гонки - это рискованный вид спорта, и как бы старательно не экипировались спортсмены, и какими бы профессионалами они ни были, невозможно обойтись без жертв. Что же касается ралии "Париж - Дакар", то оно приобрело настолько печальную славу, что даже знаменитое Розовое озеро, расположенное в Сенегале, прозвано "Кровавым". Сложно сказать, были ли все аварии случайностями, или какие-то из них оказались подстроенными - думаю, что правды нам уже не узнать.

Но вот кто получает неоспоримую пользу от проведения соревнований - это местное население Африки. Во-первых, посетить это мероприятие съезжается масса туристов, что даёт африканцам возможность втридорога распродать сувениры, бусы, и чучела зверьков. Во-вторых, пластиковые стаканы, жестяные банки и пакеты, оставленные туристами, используются жителями в качестве материала для изготовления необычных игрушек, которые им же, туристам, и продаются.

Помимо всего прочего, чтобы развить туризм в Африку, турфирмы приманивают путешественников ещё и тем, что после завершения ралли, им предлагается совершить поездку по той же трассе, что и гонщики, но на внедорожнике. А кто же не захочет проехаться по тому же маршруту, что и великие спортсмены?

Марианна вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2015, 20:39   #6
Imohag
афровед
 
Аватар для Imohag
 
Регистрация: 14.07.2015
Сообщений: 86
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
Репутация: 7
По умолчанию Re: Мрачная сторона «Дакара»

Цитата:
Сообщение от Марианна Посмотреть сообщение
Гонки - это рискованный вид спорта...
Это несомненно так. Но, насколько это событие зрелищное, не зря привлекает такое количество участников и зрителей.









Эти фотографии правда с гонок класса грузовиков, а этот транспорт, вероятно, не настолько опасен как мотогонки или заезды на внедорожниках. Но, если навернуться с дюны и катиться на крыше вниз, наверное разница уже никакой.
Imohag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2015, 16:04   #7
Sehmet
афрогуру
 
Аватар для Sehmet
 
Регистрация: 04.01.2014
Сообщений: 604
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 45 раз(а) в 36 сообщениях
Репутация: 55
По умолчанию Re: Мрачная сторона «Дакара»

И все же, если бы не было террористической угрозы, гонки наверняка продолжались бы в Северной Африке. Гонщиков не пугает "смертельная слава", даже наоборот: чем сложнее, тем лучше. Все участники, при том, что их машины оснащены лучшими системами безопасности, понимают, что идут на риск и доказать свое мастерство в таких условиях, одна из главных причин участия в опасных гонках. И не стоит забывать про адреналин. Правда обостренные чувства при выбросе гормонов тоже могут стать причиной фатальных ошибок, увы.

Последний раз редактировалось Sol; 07.09.2015 в 23:40.
Sehmet вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Социальные закладки

    Опции темы Поиск в этой теме
    Поиск в этой теме:

    Расширенный поиск
    Опции просмотра

    Ваши права в разделе
    Вы не можете создавать новые темы
    Вы не можете отвечать в темах
    Вы не можете прикреплять вложения
    Вы не можете редактировать свои сообщения

    BB коды Вкл.
    Смайлы Вкл.
    [IMG] код Вкл.
    HTML код Выкл.

    Быстрый переход

    Текущее время: 18:35. Часовой пояс GMT +4.
    Powered by vBulletin® Version 3.8.7
    Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
    vB.Sponsors